Porsche Carrera GT bricht 2026 drei Auktionsrekorde in Millionenhöhe
Der Porsche Carrera GT hat 2026 drei neue Auktionsrekorde aufgestellt und damit seinen Ruf als einer der begehrtesten Supersportwagen weiter gefestigt. Ursprünglich zu einem Preis von rund 440.000 US-Dollar angeboten, hat das Modell seither massiv an Wert gewonnen – seltene Exemplare erzielen mittlerweile bei hochkarätigen Versteigerungen Millionenbeträge.
Ursprünglich als Rennprojekt unter dem Namen LMP 2000 gestartet, entwickelte sich der Carrera GT später zu einem straßenzugelassenen Supersportwagen. Angetrieben von einem 5,7-Liter-V10-Motor leistet er 605 PS und ein Drehmoment von 590 Newtonmetern. Damit beschleunigt er in unter vier Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Als einer der letzten „analogen“ Supersportwagen verfügt der Carrera GT über ein Schaltgetriebe und nur minimale Fahrassistenzsysteme. Seine Seltenheit und der puristische Fahrspaß machen ihn zu einem Lieblingsstück unter Sammlern.
Allein 2026 brachen drei Carrera GT bei Auktionen Rekorde: Ein Modell in Sealgrau Metallic wechselte bei RM Sotheby’s Arizona Car Week für 3,085 Millionen US-Dollar den Besitzer. Später erzielte ein GT Silber Metallic aus der Drift Capital Collection in Miami 3,305 Millionen US-Dollar. Den höchsten Zuschlag erhielt ein in Gulf Blue lackiertes Einzelstück, das bei Broad Arrow’s Amelia Island-Auktion für 6,715 Millionen US-Dollar versteigert wurde – und damit den bisherigen öffentlichen Rekord von 2,2 Millionen US-Dollar deutlich überbot.
Die steigenden Auktionspreise spiegeln die wachsende Nachfrage nach dem Carrera GT wider. Da nur eine begrenzte Stückzahl produziert wurde, treibt die Kombination aus roher Leistung und analogem Fahrgefühl die Begeisterung der Sammler weiter an. Die Verkäufe 2026 markieren einen bedeutenden Meilenstein in der Wertsteigerung dieses modernen Klassikers.
