Logistikbranche in Deutschland kämpft mit Rekordinsolvenzen und sinkenden Margen
Lara Braun
Logistikbranche in Deutschland kämpft mit Rekordinsolvenzen und sinkenden Margen
Die Transport- und Logistikbranche in Deutschland steht unter wachsendem finanziellen Druck. Steigende Kosten, schrumpfende Margen und ein Rückgang im Welthandel treiben immer mehr Unternehmen in die Insolvenz. Branchenexperten warnen nun vor einer weiteren Schrumpfung im kommenden Jahr.
Im Jahr 2024 meldeten 469 Logistikunternehmen in Deutschland Insolvenz an – ein Anstieg um 5,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Hohe Dieselpreise, hohe Vorfinanzierungskosten und dünne Gewinnspannen setzen die Betriebe zunehmend unter Druck, insbesondere kleinere Speditionen. Viele Firmen müssen den Sprit im Voraus bezahlen, warten aber bis zu 60 Tage auf die Zahlungen ihrer Kunden, was die Liquiditätsprobleme verschärft.
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Laut Schätzungen des Kreditversicherers Atradius ist mittlerweile jedes vierte kleine und mittlere Transportunternehmen in Deutschland gefährdet. Für das Jahr 2025 wird ein Rückgang des gesamten Sektors um 2,1 Prozent erwartet – ein deutlicher Kontrast zu früheren Wachstumsprognosen. Weltweit dürfte der Transport- und Logistikmarkt im kommenden Jahr nur noch um 2,4 Prozent wachsen – deutlich weniger als zunächst angenommen.
Sollten die Störungen in der Straße von Hormus länger als sechs Monate anhalten, könnte das globale Wachstum der Branche vollständig zum Erliegen kommen. Gleichzeitig könnten die Nahrungsmittelpreise kurzfristig um bis zu zehn Prozent steigen, getrieben durch höhere Energiekosten. Die Transportverbände fordern nun dringende Maßnahmen, darunter eine Senkung der Energiesteuern, die Abschaffung der doppelten CO₂-Abgabe sowie kurzfristige finanzielle Entlastungen.
Die deutsche Transport- und Logistikwirtschaft rüstet sich für ein schwieriges Jahr 2025. Mit steigenden Insolvenzzahlen und weiter wachsenden Kosten drängen die Unternehmen auf politische Weichenstellungen, um die Belastungen zu mindern. Ohne Gegenmaßnahmen drohen weitere Betriebsschließungen und höhere Verbraucherpreise.
