Hannovers Hauptbahnhof droht jahrelange Überlastung durch fehlende Finanzierung
Lara Braun
Hannovers Hauptbahnhof droht jahrelange Überlastung durch fehlende Finanzierung
Hannovers Hauptbahnhof bleibt ein zentraler Flaschenhals für den Schienenverkehr in Norddeutschland. Der Knotenpunkt bewältigt täglich über 260.000 Fahrgäste und rund 750 Züge. Doch nun drohen Verzögerungen bei der geplanten Erweiterung – wegen fehlender Mittel.
Die Bundestagsabgeordnete Swantje Michaelsen aus Hannover hat auf die Finanzierungslücke für zwei neue Gleise und einen zusätzlichen Bahnsteig hingewiesen. Sie bezeichnete die Situation als „Skandal“ und betonte, dass diese Maßnahmen dringend nötig seien, um die Überlastung des stark frequentierten Bahnhofs zu entschärfen.
Laut ihrem Büro wurde in den jüngsten Haushaltsverhandlungen kein Bundes-Schienenprojekt in die nächste Planungsphase überführt. Dadurch drohen wichtige Modernisierungen verschoben oder sogar gestrichen zu werden. Das Bundesverkehrsministerium drängt zwar auf zusätzliche Mittel für neue und bestehende Vorhaben, doch die Verhandlungen stocken weiterhin.
Ein Verkehrsexperte der Grünen wirft der Regierung vor, die Erweiterung des Bahnhofs zu verschleppen. Auch das Bündnis Allianz pro Schiene kritisierte die Finanzierungslücke scharf und nannte es „unlogisch“, solche dringend notwendigen Bahnausbauten zu verzögern.
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Ohne die zusätzlichen Gleise und den neuen Bahnsteig wird der Hannoveraner Hauptbahnhof weiterhin mit Überlastung kämpfen. Die festgefahrenen Verhandlungen lassen vorerst keine Lösung erkennen. Verzögerungen in der Planung könnten die dringend benötigten Modernisierungen um Jahre zurückwerfen.
