17 March 2026, 20:05

Hamburgs Kreuzfahrthafen bricht 2023 alle Rekorde mit 1,4 Millionen Passagieren

Großes Kreuzfahrtschiff in der Nähe einer Stadt mit einer Brücke links, Fahrzeugen auf der Straße und Gebäuden und Bäumen im Hintergrund.

Hamburg bleibt Deutschlands größter Kreuzfahrthafen - Hamburgs Kreuzfahrthafen bricht 2023 alle Rekorde mit 1,4 Millionen Passagieren

Hamburg hat seine Position als Deutschlands führender Kreuzfahrthafen weiter ausgebaut: 2023 begrüßte die Stadt rund 1,4 Millionen Passagiere. Mit 295 Schiffanläufen im vergangenen Jahr verzeichnete Hamburg einen deutlichen Anstieg im Vergleich zu 2022. Da die Passagierzahlen um etwa 100.000 stiegen, rechnen Verantwortliche nun mit einem noch stärkeren Wachstum im Jahr 2024.

Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services

Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe

LiberSave App auf Smartphones

Im vergangenen Jahr nutzten 162 Kreuzfahrtschiffe in Hamburg Landstrom – ein Plus von 25 Prozent gegenüber 2022. Dies entsprach 71 Prozent aller infrage kommenden Liegezeiten und trug dazu bei, die Emissionen während der Liegezeiten zu reduzieren. Die Stadt treibt den Ausbau dieser Infrastruktur zügig voran: Bis 2024 sollen alle drei Kreuzfahrtterminals über Landstromanschlüsse verfügen – ganze vier Jahre vor der EU-Frist.

Der Hafen empfing 2023 zudem 46 verschiedene Kreuzfahrtschiffe, darunter drei Jungfernfahrten. Zu den Neuzugängen zählten Schiffe großer Reedereien wie AIDA Cruises, Royal Caribbean und MSC Cruises. Für 2024 sagen die Veranstalter 331 Schiffanläufe voraus, dazu 47 Flusskreuzfahrtbesuche und acht Erstanläufe.

Auch der mit Kreuzfahrten verbundene Tourismus legten zu: Fast 38 Prozent der Passagiere übernachten mittlerweile mindestens eine Nacht vor oder nach ihrer Reise in Hamburg – doppelt so viele wie noch 2016. Im Schnitt geben diese Reisenden 133,59 Euro vor Ort aus, wobei über 70 Prozent Restaurants, Kulturstätten oder Geschäfte besuchen.

Trotz dieser Fortschritte kritisiert die Umweltorganisation NABU die zögerliche Abkehr der Branche von fossilen Brennstoffen. Zwar begrüßt der Verband den Ausbau der Landstromversorgung – eine Forderung, die der NABU seit 2011 stellt –, doch kündigte die Organisation an, die Entwicklung weiterhin genau zu beobachten und weitere Nachbesserungen bei der Nachhaltigkeit einzufordern.

Hamburgs Kreuzfahrtsektor wächst weiter, mit steigenden Passagierzahlen und mehr Schiffanläufen. Die frühe Einführung von Landstrom hat zwar die Emissionen gesenkt, doch bleiben Bedenken hinsichtlich der Abhängigkeit von fossilen Energieträgern. Mit weiteren Erstanläufen und gestiegenen Touristenausgaben bereitet sich der Hafen auf ein weiteres ereignisreiches Jahr 2024 vor.

Quelle