Hamburg-Berlin-Strecke startet nach Modernisierung mit Hightech-Ausrüstung durch
Elias Hofmann
Hamburg-Berlin-Strecke startet nach Modernisierung mit Hightech-Ausrüstung durch
Die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin ist nach umfangreichen Modernisierungsarbeiten wieder in Betrieb gegangen. Die 278 Kilometer lange Strecke ermöglicht nun durchgehenden Verkehr für Fern-, Regional- und Güterzüge. Täglich nutzen rund 470 Züge diesen Korridor.
Die Modernisierung begann am 1. August 2025, wobei etwa 1.000 Mitarbeiter die Infrastruktur auf den neuesten Stand brachten. Der Abschnitt von Hamburg nach Hagenow Land war bereits am 15. Mai wieder in Betrieb genommen worden.
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Die Strecke ist nun mit dem europäischen Zugsicherungssystem ETCS (European Train Control System) ausgestattet und für die zukünftige 5G-Bahnfunktechnik vorbereitet. Spezialteams überwachen die Route, um mögliche Störungen zu beheben. Auf einigen Abschnitten können noch abschließende Testfahrten stattfinden, die vorübergehende Geschwindigkeitsbegrenzungen zur Folge haben.
Aktualisierte Fahrpläne sind über die Fahrgastinformationskanäle der Deutschen Bahn abrufbar. An den Bahnhöfen in Hamburg und Berlin wurden zusätzlich Servicekräfte eingesetzt.
Mit der Wiedereröffnung ist der volle Betrieb für Fahrgäste und Güterverkehrsunternehmen wiederhergestellt. Die Aufrüstung soll die Zuverlässigkeit und Kapazität auf einer der meistbefahrenen Eisenbahnstrecken Deutschlands erhöhen. Vorübergehende Einschränkungen können bis zum Abschluss aller Kontrollen bestehen bleiben.
