Geländereifen-Markt in Deutschland schrumpft weiter – doch Exporte steigen überraschend
Finn Fuchs
Geländereifen-Markt in Deutschland schrumpft weiter – doch Exporte steigen überraschend
Deutschlands Markt für Geländereifen verzeichnet erneut Rückgang
Der Markt für Reifen in den Bereichen Landwirtschaft, Forstwirtschaft, Baugewerbe und Industriefahrzeuge in Deutschland ist 2024 weiter geschrumpft. Die Nachfrage ging um X % zurück und erreichte einen Wert von X Milliarden Euro. Damit setzt sich ein langjähriger Abwärtstrend fort, der nach einem Höchststand im Jahr 2015 kontinuierlich an Fahrt verloren hat.
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Auch die Importe gingen zum zweiten Mal in Folge zurück – um X % auf X Einheiten. Der Gesamtwert der Einfuhren sank deutlich auf X Milliarden Euro, wobei sich die Entwicklung in den letzten Jahren weitgehend seitwärts bewegte. Trotz des geringeren Volumens stieg der durchschnittliche Preis pro importiertem Reifen um X % und lag 2024 bei X Euro pro Stück. China blieb mit einem Anteil von X % der mit Abstand wichtigste Lieferant für Deutschland. Indien und die Niederlande folgten als zweit- und drittgrößte Bezugsquellen. Die heimische Produktion in Deutschland ging derweil auf X Milliarden Euro zurück und unterstrich damit die allgemeine Schwäche des Sektors.
Die Exporte bildeten jedoch eine Ausnahme: Die deutschen Ausfuhren dieser Reifen stiegen 2024 um X % auf X Einheiten. Gemessen am Wert sank der Exportumsatz jedoch leicht auf X Milliarden Euro, was einem bescheidenen Rückgang entspricht.
Der Markt für Geländereifen in Deutschland ist damit kleiner als in den Vorjahren – sowohl Produktion als auch Importe sind rückläufig. Zwar legten die Exporte mengenmäßig zu, doch ihr Wert konnte nicht mithalten. Der höhere Durchschnittspreis bei Importen deutet auf veränderte Kostendynamiken hin, doch der Gesamttrend bleibt von Schrumpfung geprägt.
