Deutsche Bahn entzieht sich Post-Kontrollen – Kunden leiden unter massiven Verspätungen
Lara Braun
Kostenlose Post für die Post: Staat kann Verpflichtung nicht prüfen - Deutsche Bahn entzieht sich Post-Kontrollen – Kunden leiden unter massiven Verspätungen
Deutsche Post-Kontrollen ausgehebelt: Regulierer kann Lieferziele nicht überprüfen
Die deutsche Postaufsicht kann nicht feststellen, ob die Deutsche Bahn ihre gesetzlichen Zustellvorgaben einhält. Ein langjähriger Rechtsstreit blockiert die unabhängige Überwachung der Unternehmensleistung. Dies geschieht zu einer Zeit, in der sich die öffentlichen Beschwerden über verspätete Briefe seit 2023 um 70 Prozent erhöht haben.
Nach dem überarbeiteten Postgesetz muss die Deutsche Bahn 95 Prozent der Briefe innerhalb von drei Werktagen und 99 Prozent innerhalb von vier Tagen zustellen. Die Vorgaben wurden Anfang 2025 gelockert, um dem Unternehmen Kostensenkungen zu ermöglichen. Doch die zuständige Bundesnetzagentur, die für die Aufsicht verantwortlich ist, kann nicht überprüfen, ob diese Ziele erreicht werden.
Eigentlich sollte die Behörde ein eigenes unabhängiges Unternehmen mit der Lieferverfolgung beauftragen. Doch ein Gerichtsverfahren hat diese Pläne gestoppt und die Regulierer ohne verlässliche Daten zurückgelassen. Stattdessen mussten sie sich auf Zahlen verlassen, die von einem durch die Deutsche Bahn bezahlten Unternehmen stammen – eine Quelle, die sie aufgrund des Rechtsstreits nun nicht mehr nutzen dürfen. Ohne unabhängige Kontrollen kann die Bundesnetzagentur die Einhaltung der Vorgaben für 2026 nicht bestätigen. Das bedeutet auch, dass keine Bußgelder oder Sanktionen verhängt werden können, selbst wenn die Standards sinken.
Die Deutsche Bahn behauptet hingegen, dass ihre eigenen Messungen zeigen, dass 2025 97 Prozent der Briefe innerhalb von drei Tagen und 99 Prozent innerhalb von vier Tagen zugestellt wurden. Die Verärgerung der Kunden ist jedoch deutlich gestiegen. Allein in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 gingen bei der Regulierungsbehörde über 44.000 Beschwerden ein. Die meisten betrafen lange Verzögerungen – ein Anstieg von 40 Prozent im Vergleich zu 2024 und sogar 70 Prozent mehr als 2023.
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Der anhaltende Rechtsstreit lässt die Leistung der Deutschen Bahn für ein weiteres Jahr unkontrolliert. Kunden, die mit Verspätungen zu kämpfen haben, wissen nicht, ob das Unternehmen seine Verpflichtungen erfüllt. Bis der Konflikt gelöst ist, bleibt die Bundesnetzagentur außerstande, Strafen zu verhängen oder die Einhaltung der Zustellvorschriften zu bestätigen.
