30 March 2026, 12:07

Baden-Württemberg investiert 500 Millionen Euro in Straßen und Brücken bis 2026

Alte detaillierte Karte von Baden-Württemberg, Deutschland, mit Straßen, Gebäuden und Sehenswürdigkeiten, mit einem Gebäude in der rechten unteren Ecke.

Baden-Württemberg investiert 500 Millionen Euro in Straßen und Brücken bis 2026

Baden-Württemberg steht vor einem massiven Ausbau der Straßeninfrastruktur. Die Landesregierung hat über 500 Millionen Euro für Instandhaltung und Modernisierungen im gesamten Bundesland bereitgestellt. Ab 2026 startet eine Welle neuer Projekte, die sich auf Straßen, Brücken und Stützbauwerke in mehreren Landkreisen konzentrieren.

Eines der größten Vorhaben betrifft die Landesstraße 186 zwischen Waldkirch und Kandel. Die 13,7 Kilometer lange Strecke wird vollständig saniert. Eine weitere wichtige Verbindung, die L106 zwischen Bleichheim und Streitberg, erhält auf fast sieben Kilometern eine Grundinstandsetzung, darunter den Bau eines neuen Stützbauwerks.

Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services

Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe

LiberSave App auf Smartphones

Im Landkreis Emmendingen wird ein 340 Meter langer Abschnitt der Bundesstraße 3 – von der Kaiserstuhlstraße bis zur Karl-Bautz-Straße – einen neuen Fahrbahnbelag erhalten. Auch die L173 in Simonswald wird ausgebaut, zusätzlich zu einem Stützbauwerk in Obersimonswald. Diese Maßnahmen sind Teil einer umfassenden Strategie zur Erhaltung der bestehenden Infrastruktur.

Landkreisübergreifend sind für 2026 mehr als 310 neue Projekte geplant. Dazu gehören Fahrbahnerneuerungen, Brückensanierungen und Verstärkungsarbeiten an Bundes- und Landesstraßen. Das Verkehrsministerium betont, dass die Erhaltung der bestehenden Infrastruktur absolute Priorität habe.

Die Mittel fließen in Hunderte von Vorhaben, die für sicherere und zuverlässigere Straßen im gesamten Land sorgen sollen. Besonders die Arbeiten an zentralen Verbindungen wie der L186 und der L106 werden die Verkehrsbedingungen für Autofahrer deutlich verbessern. Zudem verlängern die Modernisierungen die Lebensdauer von Brücken und Stützmauern in besonders belasteten Bereichen.

Quelle